Vår historie

John Knutson Angvik (1859-1930) og Gurianna Angvik (1866-?) fikk 14 barn. Hele 12 av dem startet egne bedrifter. John og Guriana er tippoldeforeldrene til dagens eier og driver av Angvik Auto, Kristian Messel Angvik.

John og Gurianas eldste sønn, Kristian Andreas Johnson Angvik (1881-1951), ble tidlig interessert i biler - til tross for at han ble født inn i et bilfritt Norge. Det banebrytende fremkomstmiddelet skulle likevel vise seg å prege store deler av livet hans. Han var gift med Ildrid Williamsen fra Frei, og sammen fikk de tre barn: Johan, Bergliot og Kristian Messel.

Kristian Andreas startet Angvik Automobilselskap i 1925, sammen med flere av sine brødre og deres sønner. De gikk inn med en eierandel på 1/8 hver. Samme år gikk den første turen mellom Angvik og Molde, og i årene som gikk, fulgte mange krevende turer med både gods- og persontrafikk på veier som knapt nok var kjørbare midt på sommeren.

Foto: Nordmørsmusea

Kristian Andreas overtar hele selskapet, og blir dermed stående oppført i historien som grunnlegger av datidens Angvik Auto. Samme år ble de to sønnene hans, Johan og Kristian Messel, med i driften av selskapet.

Angvik Auto kjørte i rute mellom Molde og Angvik.

Angvik Auto kjøpte sin første buss og ble samtidig med i samarbeidet Mørelinjen, initiert av Surnadal Billag. Flere rutebilselskap var med på denne ruten, som til sammen dekte strekningen Trondheim til de tre mørebyene Kristiansund, Molde og Ålesund.

Mørelinjen var en stor suksess blant både turister og vanlige reisende. Fra 1950-tallet ble det kjørt faste nattruter, og på sommerstid måtte det ofte settes opp ekstraruter grunnet stor pågang. I tillegg til rutekjøringen i samarbeid med Mørelinjen, hadde Angvik Auto også skolekjøring i flere av bygdene, samt økende godstrafikk. De elfenbenshvite bilene og bussene til Angvik Auto ble et velkjent innslag på veiene både i distriktet og i ruten Molde-Trondheim.

På slutten av 60-tallet satte fylket i gang en samordning av all rutebiltrafikken i distriktene. Mange små og mellomstore selskaper ble slått sammen til større og mer effektive enheter. I 1975 fusjonerte Angvik Auto med Surnadal BIllag AS. Samme år tok de nytt navn, Mørelinjen AS.

Alle de opprinnelige driverne av Angvik Auto hadde på denne tiden falt fra, men Johans sønn, Ketil, og Kristian Messels sønn, Svein, fulgte med på lasset og var nå ansatte i nye Mørelinjen. Svein (1946-2018) ble Mørelinjens godsformann på rutebilstasjonen i Molde i 1980.  Oscar Syltes Mineralvannsfabrikk, Vinmonopolet, Glamox, Gjøco, Gartnerhallen og Midthaug var blant kundene den gang.

Svein gikk etter hvert over i en stilling som transportkonsulent for Rutebilstasjonen i Molde, og herfra ble han med over i Linjegods sin utenlandsavdeling. Da Autotransit tok over Linjegods sin utenlandstrafikk, ble Svein leder for avdelingen i Molde. Det ble starten på hans karriere innen transport av frukt og grønt fra kontinentet. 

Fra Autotransit, via Wilh. Wilhelmsen, til Cargo Partner på 90-tallet, gikk driften videre. Stort sett med de samme kundene og de samme ansatte. Sveins sønn, Kristian Messel (1974-), begynte i Cargo Partner med sin far i 1995. Det var frukt og grønnsaker som sto for mesteparten av omsetningen, den gang som nå. Også mange av kundene og bekjentskapene fra den tiden, har fulgt med til dags dato.

Svein og Kristian sa opp stillingene sine i Linjegods i 2000, da firmaet ble sammenslått med Schenker. De satset på nytt, leide kontorer i øverste etasje i Moldehallen og bygde seg sakte, men sikkert opp en solid kunde- og leverandørbase. Mange av dem hadde de jobbet med tidligere. De tok tilbake det gamle og ærverdige navnet Angvik Auto.

Svein ble syk høsten 2017. Kreften var uhelbredelig, og i mai 2018 tok det slutt.

"Jeg minnes min far, og det tror jeg gjelder de fleste andre også, som en veldig hyggelig og imøtekommende kar. En god kollega og et raust menneske, med godt humør og mye positivitet. Takk for alt du har lært meg, og for alle årene vi fikk jobbet sammen!" - Kristian